WASHINGTON -. Con una sola prueba para ir, la oficina del programa de unión F-35 confía en que las modificaciones realizadas en el casco de la aeronave y el asiento de eyección en última instancia, solucionar los problemas que aumentan en gran medida el riesgo de bajas a los pilotos ligeros al ser expulsada del avión Para Martin-Baker, lo que hace que el asiento US16E en el interior de los aviones F-35, que los datos de las pruebas podría significar la diferencia entre la Fuerza Aérea de decidir si o no para calificar un asiento de empresa de la competencia - United Technologies 'ACES 5 - en lo que podría ser la primera paso para la sustitución de su propio producto. el año pasado, la Fuerza Aérea reconoció que los pilotos de F-35 por debajo de 136 libras estaban en un mayor riesgo de lesión en el cuello graves y potencialmente mortales, lo que lleva a restringir todos los pilotos por debajo de ese peso de volar el avión.
El servicio dio un paso más este verano, cuando el teniente general Arnold Manojo, su principal funcionario de adquisición uniformado, solicitó que la JPO estudiar las implicaciones de costos y programas de calificar el modelo ACES 5 como un reemplazo potencial. En una entrevista exclusiva con Noticias de Defensa , funcionarios de JPO dijeron que esperan que la Fuerza Aérea será capaz de eliminar todas las restricciones de peso después de la prueba final del sistema de escape modificado a finales de este mes. Los datos preliminares indican que el asiento mejorado y un casco más ligero se han eliminado lo que el servicio denominado "excesiva" y "elevado" riesgo para pilotos ligeros y de peso medio, dijo Todd Mellon, director ejecutivo de la oficina conjunta del programa. "Somos tres a cuatro semanas de distancia de tener todos los datos de hecho que podemos concluir la evaluación técnica, puesto que en una evaluación de riesgos, y en última instancia hacer una recomendación, "Mellon dijo el 16 de septiembre" esperamos que todos los que se reúnan hacia octubre media o tardía. Todas las indicaciones sobre la base de los datos que hemos evaluado y los resultados preliminares a través de ayer son favorables ".
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